比亞迪騰勢 N9 純電版申報,搭載三電機四驅系統
比亚迪腾势 N9 纯电版申报:搭载三电机四驱系统
騰勢 N9 EV 完成申報,採用三電機四驅方案,三台永磁同步電機峯值功率合計 890kW,最高車速為 240km/h。新車配備磷酸鐵鋰蓄電池、車頂激光雷達及天神之眼 5.0 輔助駕駛系統,車身尺寸與插混版相同。
IT 之家 11 月 4 日消息,工信部昨日发布第 413 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,腾势 N9 EV 完成申报。
新车整体造型与在售插混版保持一致,核心变化在于动力系统换装三电机四驱方案,综合功率达到 890 千瓦。

腾势 N9 纯电版延续了插混版的“顶天立地”设计语言,车头造型厚重,尾部保留家族式尾灯组。申报信息显示,新车配备 22 英寸镜面锻造轮毂,车顶集成激光雷达,辅助驾驶系统为天神之眼 5.0。
其车身长宽高分别为 5270/2030/1830mm,轴距 3125mm,与插混版尺寸相同;接近角 / 离去角为 20° / 22°,整备质量为 3105、3180kg,总质量为 3760kg,额定载客人数为 5、6 人,配备规格为 275 / 45R22 的轮胎。

新车标配全景天幕、电动侧踏板,可选装轮芯盖、轮辋、不同颜色制动钳、熏黑外装饰件、双色车身、金色外装饰件,同时可选装 ETC 车载装置,配备汽车事件数据记录系统(EDR)。

动力方面,新车搭载三台永磁同步电机,采用易三方三电机独立驱动架构:前电机峰值功率 270kW,后左、后右电机峰值功率各为 310kW,三台电机峰值功率合计 890kW,最高车速为 240km/h。
车辆配备磷酸铁锂蓄电池,电芯由广西东盟弗迪电池有限公司生产,电池总成由深圳比亚迪汽车实业有限公司生产。



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