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張雪機車年薪10萬起被嫌低!張雪:還傲慢上了,選擇是雙向的

张雪机车年薪10万起被嫌低!张雪:还傲慢上了 选择是双向的

AI 導讀

張雪回應校園招聘薪酬爭議,稱招聘是雙向選擇,企業無法強行把應屆生薪資提高至20萬,求職者亦沒有義務入職。張雪機車研發職年薪10萬至13萬,其餘職位年薪9萬至12萬;符合公司列出條件的應屆生,薪資可高出普通應屆生三四成。

正文

快科技11月4日消息,近期,张雪在重庆高校校招一事持续引发讨论,争议焦点集中在企业给出的薪资被很多学生吐槽较低。

对此,张雪发布视频称:“还傲慢上了。难道选择不是双向的吗?你不能逼我把应届生工资提到20万,就像我不能逼你来上班一样。”

据悉,这场风波始于10月26日在重庆大学的校招宣讲。张雪机车创始人张雪到场揽才,宣讲现场人气很高,不仅座位坐满,走廊里也站了不少学生。

张雪开场坦言,自己谢绝了很多高校的演讲邀请,自认资历尚浅,这次到场目的很直接,就是做招聘宣传。本次校招计划招收约百人,七成岗位归属研发方向,研发岗起薪年薪10万至13万,其余岗位年薪9万至12万。

加班费另行核算,配套六险一金、食堂、体检、购车优惠等福利,实习期可免费入住两人间宿舍,转正后宿舍每月仅需自付200元。按照公司规划,入职满一年多数员工涨幅可达20%,第一年绩效靠前一成的员工,涨薪幅度能达到50%。

薪资方案公开之后,质疑声很快传开。重庆大学机械、车辆类专业实力突出,同专业硕士去往主流车企研发岗位,年薪普遍能达到20万到35万,热门智驾岗位薪资上限更高。

两相比较,不少学生和网友都觉得张雪机车开出的起薪缺乏竞争力。

之后,张雪前往重庆理工大学继续校招。宣讲时张雪举了公司老员工的例子,这名专科出身的员工跟随企业十年,如今年薪五六十万,持有的股权估值达到3000万,张雪认为在校学生起点更高,不必局限于眼前的起薪。

没多久张雪又发布视频,列出公司青睐的应届生标准:需要有摩托骑行、摩旅经历,熟悉车主需求,能独立拆装车辆,熟练使用3D绘图软件。他承诺,满足全部条件的求职者投递即可录用,薪资还会高出普通应届生三四成。

随着舆论发酵,11月3日,张雪再次发声回应争议。他表示招聘本就是双向选择,企业没办法强行把应届生薪资抬到20万,求职者同样也没有义务必须入职。

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技

责任编辑:知敏

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