萬鋼建議搭建虛實結合的測試認證體系，築牢智能網聯汽車安全底線

中国科学技术协会名誉主席万钢。主办方供图

新京报贝壳财经讯（记者林子）10月28日，第三十三届中国汽车工程学会年会在江苏苏州召开。中国科学技术协会名誉主席万钢在致辞中表示，要搭建虚实结合的测试和认证体系，筑牢产品准入和上路通行的安全底线，让智能网联汽车更好地服务产业发展，惠及广大用户。

万钢指出，经过二十多年发展，我国汽车产业已走到世界前面，但智能网联新能源汽车产业正步入深水区，产业高质量发展面临新的考验。

对此，他提出三点建议。一是坚持多路协同，加快汽车产业电动化转型。电动化是产业转型升级的基础和底座，当前纯电动、插电式、增程式混合动力、氢能源、燃料电池汽车等各种路线都有发展潜力和增长空间，要加强混合固液电池的市场推广和全固态电池的研发攻关，以多元化技术为产业电动化注入澎湃动力。

二是坚持稳妥有序，推动智能网联汽车可持续发展，加快自动驾驶标准规范的制定和征求意见工作。

三是坚持跨界融合，提升汽车产业低碳发展质效。“也就是说绿电发展完全可保证新能源汽车对零碳电源的需求”。同时，要推动电池商用车的跨区域、规模化推广应用，破解长途重载运输中的低碳化发展瓶颈。

万钢还透露，苏州地区汽车产业产值已超过6000亿元，希望苏州在汽车科技创新中继续名列前茅。

编辑 岳彩周

校对 杨许丽

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