奔馳全新純電 E 級明年問世，CEO 康林松稱幾乎全部採用中國本土採購零部件

IT之家 10 月 30 日消息，当地时间 29 日，据外媒 motor1 报道，奔驰 CEO 康林松在 2026 年第三季度财报电话会议上透露，纯电 E 级是一款从零开始研发的豪华轿车。新车与燃油版共用 E 级名称，采用独立的纯电平台，并计划在多个方面提升产品表现。

据IT之家了解，新车在大约三年前启动研发，基本没有沿用现成的设计方案。目前，纯电 E 级原型车正进行最后阶段的测试，以解决量产前可能存在的问题。

纯电 E 级预计将与明年改款的燃油 E 级采用高度相似的外观设计。奔驰也借此进一步统一油车和电车的设计语言及车型命名，CLA、GLA、GLB、GLC 和 C 级均遵循这一策略。

康林松还谈到了专门面向中国市场推出的版本，新车几乎全部采用中国本土采购的零部件：“你们会看到一款专门开发的电动汽车，无论是功能、技术、外观还是空间，都充分考虑了奔驰一贯坚持的价值理念。我必须说，尤其在中国市场，安全、品质、乘坐舒适性和驾驶体验比以往任何时候都更加重要。正是这些特质造就了奔驰，我们在设计新车时都考虑到了。在中国生产的车型，我们几乎会从本土采购所有零部件。首款采用这一新策略的车型就是纯电 E 级，计划在 2027 年下半年推出，此后也会继续执行这一策略。”

除了新车规划，康林松还承诺，奔驰将在技术、产品和运营方式上作出大胆而令人振奋的调整。将于明年公布的更完整的战略方案，会进一步明确未来十年的发展方向。其中一项重大调整已经启动：奔驰近日宣布，计划利用人工智能将产品研发速度最高提升 30%。

奔驰希望借此提高运营效率和应变能力，缩短新车从研发到上市所需的时间。面对快速变化的汽车行业，奔驰与其他大多数传统车企一样，认为只有加快转型步伐，才能保持市场竞争力。