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燃油車仍有市場,電動化持續推進
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AI 綜述
2026年10月16日的報道指出,現階段不宜宣判內燃機退場:燃油車仍佔中國乘用車市場約33%,全球純汽油車上半年佔比亦有49%。報道稱,9月新能源乘用車零售滲透率達67.0%,但整體乘用車零售按年下跌28%,燃油車並非唯一面對銷量下滑的類別。報道同時指出,電動化仍是長期趨勢;豐田以HEV作為全球主戰場,國內燃油車則透過智能化配置提升競爭力。報道認為,這些市場數據與車企策略並不代表內燃機已退場。
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最新進展10月16日 18:18
最新報道指出,燃油車仍佔中國乘用車市場約33%,9月新能源乘用車零售滲透率則達67.0%。報道時間線
沿着報道,瞭解事件的不同側面。
10月16日
- 創業邦別急著給內燃機判死刑
燃油車在中國乘用車市場仍佔約33%,全球純汽油車上半年佔比亦有49%,現階段不宜宣判內燃機退場。9月新能源乘用車零售滲透率達67.0%,但整體乘用車零售按年下跌28%,燃油車並非唯一面對銷量下滑的類別。電動化仍是長期趨勢,豐田以HEV作為全球主戰場,國內燃油車亦透過智能化配置提升競爭力。
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