華為談智能汽車下半場與自動駕駛安全

華為高級副總裁、引望公司CEO靳玉志表示，自動駕駛進入下半場，將重構未來出行的新範式。L3級以上自動駕駛的責任主體轉移，安全要求會更高。

華為高級副總裁、引望公司 CEO 靳玉志表示，以真實數據建立用戶信任，是自動駕駛規模化商用落地的關鍵。輔助駕駛的安全責任由駕駛員承擔，自動駕駛則由系統承擔。華為乾崑智駕累計輔助駕駛里程已突破 160 億公里，目前官網數據已突破 169 億公里；華為乾崑 App 用戶數達 200 萬。

靳玉志表示，自動駕駛進入 L3 級以上後，事故責任主體將從司機轉移到系統，因此對安全的要求會更高。他重申，華為引望定位為智能化部件供應商，扮演“電子螺絲釘”角色，並希望與全球車企夥伴及協會在政策法規、行業標準和落地應用方面共創。

華為高級副總裁、引望 CEO 靳玉志表示，智能汽車進入「下半場」，競爭正由技術能力轉向安全可信、由功能轉向體驗，並由單點能力轉向產業體系。華為乾崑智駕累計主動避免可能碰撞 680 萬次；嚴重碰撞事故前的輔助駕駛安全行駛里程平均為 1035.6 萬公里，是中國司機平均值的 5.75 倍。華為乾崑已合作 25 個車企品牌、超 60 款車型，輔助駕駛累計里程突破 168 億公里。