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何小鵬主張自動駕駛跳過 L3
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AI 綜述
2026年10月21日17時38分，第一財經報道，小鵬汽車董事長何小鵬質疑 L3 自動駕駛的安全性，認為自動駕駛應跳過 L3。他表示，L3 只是把安全責任轉移給系統，沒有改善用戶體驗，安全性亦未提升；他並認為 L3 本質上是 L2 的增強形態，真正有發展機會的是 L2、L4，以及重新定義後的 L5。17時40分，IT之家報道何小鵬也作出相同看法，稱 L3 轉移安全責任、用戶體驗沒有優化，安全性沒有變好，並重申 L2、L4 和重新定義後的 L5 才有發展機會。兩篇報道所述核心觀點一致。
AI 根據報道生成 · 1 小時前更新
最新進展10月21日 17:40
IT之家於17時40分報道何小鵬重申應跳過 L3，發展機會在 L2、L4 及重新定義後的 L5。報道時間線
沿着報道，瞭解事件的不同側面。
10月21日
- IT之家小鵬汽車董事長何小鵬稱 L3 安全性沒有變好，自動駕駛應該跳過 L3
小鵬汽車董事長、CEO 何小鵬表示，L3 只是轉移安全責任，用戶體驗沒有優化，安全性也沒有變好，因此自動駕駛應該跳過 L3。他認為，未來自動駕駛賽道真正有發展機會的是 L2、L4 和重新定義後的 L5；L3 本質上只是 L2 的一種增強形態。
- 第一財經何小鵬：L3 是否更安全仍需打上問號
小鵬汽車董事長何小鵬認為，自動駕駛應跳過 L3，因為 L3 只是把安全責任轉移給系統，沒有改善用戶體驗，安全性也沒有提升。他認為，自動駕駛賽道真正有發展機會的是 L2、L4 及重新定義後的 L5，而 L3 本質上只是 L2 的增強形態。
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