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中國信通院公佈車聯網車輛數據及指南草案
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AI 綜述
2026年10月24日20:02，IT之家報道，中國信通院披露，截至2026年8月，國內約1500萬輛乘用車具備領航駕駛輔助（NOA）功能，約6100萬輛搭載組合駕駛輔助（L2）功能，約1600萬輛裝配5G終端，約200萬輛裝配C-V2X終端。報道亦稱，會上發布了《國家車聯網技術標準體系建設指南（2026 版）》（徵求意見稿）。同日20:45，新浪科技再次報道截至8月的NOA、L2及終端配置數據，數字與早先報道一致，未提及指南徵求意見稿。
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最新進展10月24日 20:45
新浪科技於10月24日20:45再次報道截至8月的車輛功能及終端配置數據。報道時間線
沿着報道，瞭解事件的不同側面。
10月24日
- 新浪科技中國信通院：截至 8 月，國內約 1500 萬輛乘用車具備領航駕駛輔助（NOA）功能
中國信通院表示，截至今年 8 月，國內約 1500 萬輛乘用車具備領航駕駛輔助（NOA）功能。截至今年 8 月，約 6100 萬輛乘用車搭載 L2 功能；另有約 1600 萬輛裝配 5G 終端、200 萬輛裝配 C-V2X 終端。
- IT之家中國信通院：截至 8 月，國內約 1500 萬輛乘用車具備領航駕駛輔助（NOA）功能
中國信通院披露，截至 8 月，國內約 1500 萬輛乘用車具備領航駕駛輔助（NOA）功能。同期香港約 6100 萬輛乘用車搭載組合駕駛輔助（L2）功能，約 1600 萬輛裝配 5G 終端、200 萬輛裝配 C-V2X 終端。會上亦發布《國家車聯網技術標準體系建設指南（2026 版）》（徵求意見稿）。
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