Momenta智駕一年內搭載量增逾140萬台,累計行駛里程突破200億公里
增速迅猛!Momenta智驾一年搭载量暴涨超140万台:里程达200亿公里
Momenta智駕公佈最新成績:一年內搭載量由近30萬台增至逾140萬台,量產車累計行駛里程突破200億公里。新增10萬台搭載的週期已由首個10萬台所需的24個月,縮短至不足一月。Momenta CEO曹旭東表示,面向大模型定製的專用芯片,性能可比通用芯片提升10倍。
快科技10月29日消息,今日,在XHEART新芯航途发布会上,官方披露了Momenta智驾的最新成绩:其智驾搭载量一年之内从近30万台快速增长超140万台以上,量产车累计行驶里程突破200亿公里,增长曲线呈现陡峭上扬的指数增长态势。
在此前的2026物理AI与世界模型大会上,Momenta CEO曹旭东就透露过Momenta的累计量产交付量已经突破130万台,车辆累计行驶里程接近200亿公里。

交付节奏的变化,直观体现出Momenta的数据飞轮效应。公司达成首个10万台装车用时24个月,随着合作车型不断落地,现在新增10万台搭载的周期已经缩短至不足一月,真实路况驾驶经验的积累效率大幅提速。
此外,在今日发布会上,Momenta CEO曹旭东还对外公布了公司第三个核心技术洞察:大模型定义芯片。

曹旭东指出,面向大模型定制的专用芯片,性能相比通用芯片可提升10倍。
想要实现L4自动驾驶的规模化落地,需要承载百亿甚至千亿参数的大模型,但通用芯片很难同时兼顾功耗、车规可靠性与成本,也就是他所说的 “通用芯片的不可能三角”。
在他看来,只有以大模型本身的需求为起点去定义芯片,才能在多重条件约束下支撑千亿参数模型稳定运行,打通规模化L4自动驾驶的落地路径,同时也为机器人等更多物理AI应用的发展创造条件。

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责任编辑:知敏
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